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Typklassen 2027: So sind E-Autos eingestuft

Haftpflicht, Teil- und Vollkasko für 124 Modelle aus unserem Katalog - zusammengefasst aus 483 Varianten der GDV-Statistik. Finde dein Auto, sieh, wie es im Vergleich dasteht, und was sich gegenüber 2026 ändert.

GDV-Statistik vom 30. September 2026 · gilt für Verträge ab 2027

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Kurz gesagt: Am günstigsten in der Vollkasko sind smart EQ fortwo und Dacia Spring (Klasse 11 bzw. 14), am teuersten NIO EL8 (Klasse 32). Gegenüber 2026 werden in der Vollkasko 37 Modelle günstiger und 8 teurer eingestuft. Was das in Euro bedeutet, hängt außerdem von Wohnort, Schadenfreiheitsklasse und Tarif ab.

Haftpflicht10-25Schäden, die du anderen zufügst

Teilkasko10-33Diebstahl, Glas, Wild, Unwetter

Vollkasko10-34dazu eigene Unfallschäden

Von günstig bis teuer: alle Modelle

124 Modelle, sortiert nach Vollkasko-Typklasse

Quelle: GDV, Typklassenstatistik 2027 (Stand 30. September 2026), Auswertung Wattgarage. Große Zahl: Spanne der Varianten; der Pfeil zeigt, um wie viele Klassen sich das Modell gegenüber 2026 höchstens verändert hat. Gleiche Klasse bedeutet gleicher Platz.

Alle Werte als Tabelle

				Vollkasko ggü. 2026	Varianten
Audi A6 e-tronVollkasko bis 1 Klasse niedriger	18	25	25-28	bis 1 Klasse niedriger	9 beim GDV
Audi e-tron GTVollkasko unverändert	21	26	29	unverändert	6 beim GDV
Audi Q4 e-tronVollkasko 1 Klasse höher	18	21	22-23	1 Klasse höher	20 beim GDV
Audi Q6 e-tronVollkasko bis 1 Klasse niedriger	19-20	23-26	26-29	bis 1 Klasse niedriger	12 beim GDV
Audi Q8 e-tronVollkasko 1 Klasse höher	21	25	27	1 Klasse höher	9 beim GDV
BMW i4Vollkasko bis 1 Klasse niedriger	18	24	24-26	bis 1 Klasse niedriger	5 beim GDV
BMW i5Vollkasko bis 2 Klassen niedriger	18	24-26	26-30	bis 2 Klassen niedriger	7 beim GDV
BMW i5 TouringVollkasko bis 2 Klassen niedriger	18	24-26	26-30	bis 2 Klassen niedriger	5 beim GDV
BMW i7Vollkasko unverändert	22	30	30	unverändert	4 beim GDV
BMW iXVollkasko bis 1 Klasse niedriger	21	24-29	26-30	bis 1 Klasse niedriger	8 beim GDV
BMW iX1Vollkasko je nach Variante höher oder niedriger	14	24	19-22	je nach Variante höher oder niedriger	3 beim GDV
BMW iX2Vollkasko 2 Klassen niedriger	17	22	23	2 Klassen niedriger	2 beim GDV
BMW iX3Vollkasko unverändert	19	22	27	unverändert	2 beim GDV
BYD Atto 2Vollkasko unverändert	17	21	27	unverändert	2 beim GDV
BYD Atto 2 DM-iVollkasko unverändert	17	21	28	unverändert	2 beim GDV
BYD Atto 3Vollkasko unverändert	18	19	24	unverändert	1 beim GDV
BYD Atto 3 EvoVollkasko unverändert	20	20	26	unverändert	2 beim GDV
BYD DolphinVollkasko 1 Klasse niedriger	16	20	23	1 Klasse niedriger	6 beim GDV
BYD Dolphin G DM-iVollkasko neu eingestuft	19	20	25	neu eingestuft	1 beim GDV
BYD Dolphin SurfVollkasko unverändert	13	19	23	unverändert	2 beim GDV
BYD SealVollkasko unverändert	19	23	27	unverändert	4 beim GDV
BYD Seal 6 DM-i TouringVollkasko unverändert	13	24	29	unverändert	1 beim GDV
BYD Seal UVollkasko unverändert	19	23	29	unverändert	4 beim GDV
BYD Seal U DM-iVollkasko unverändert	19	24	29	unverändert	4 beim GDV
BYD Sealion 7Vollkasko unverändert	21	25	30	unverändert	2 beim GDV
BYD TangVollkasko unverändert	22	25	29	unverändert	3 beim GDV
Citroën ë-C3Vollkasko 1 Klasse niedriger	18	18	23	1 Klasse niedriger	1 beim GDV
Cupra BornVollkasko bis 1 Klasse niedriger	12-14	20	18-19	bis 1 Klasse niedriger	13 beim GDV
Cupra TavascanVollkasko 2 Klassen niedriger	15	21	21	2 Klassen niedriger	3 beim GDV
Dacia SpringVollkasko unverändert	13	18	14	unverändert	2 beim GDV
Ford CapriVollkasko 1 Klasse niedriger	16	21	18	1 Klasse niedriger	3 beim GDV
Ford E-Tourneo CourierVollkasko unverändert	15	19	20	unverändert	1 beim GDV
Ford E-Tourneo CustomVollkasko unverändert	22	24	24	unverändert	2 beim GDV
Ford ExplorerVollkasko 2 Klassen niedriger	15	23	19	2 Klassen niedriger	3 beim GDV
Ford Mustang Mach-EVollkasko unverändert	15	24-26	23-26	unverändert	14 beim GDV
Ford Puma Gen-EVollkasko 1 Klasse höher	14	22	20	1 Klasse höher	1 beim GDV
Geely E2Vollkasko neu eingestuft	17	21	25	neu eingestuft	2 beim GDV
Geely E5Vollkasko unverändert	16	21	28	unverändert	1 beim GDV
Geely Starray EM-iVollkasko unverändert	19	24	28	unverändert	1 beim GDV
Hyundai InsterVollkasko 2 Klassen niedriger	14	21	21	2 Klassen niedriger	2 beim GDV
Jaecoo 5 EVVollkasko unverändert	17	23	28	unverändert	1 beim GDV
Jaecoo 7 PHEVVollkasko unverändert	21	21	29	unverändert	1 beim GDV
Kia EV2Vollkasko neu eingestuft	17	22	25	neu eingestuft	2 beim GDV
Kia EV3Vollkasko 3 Klassen niedriger	18-19	26	23-26	3 Klassen niedriger	3 beim GDV
Kia EV4Vollkasko unverändert	19	27	26	unverändert	1 beim GDV
Kia EV4 FastbackVollkasko unverändert	19	27	26	unverändert	1 beim GDV
Kia EV5Vollkasko unverändert	18	25	26	unverändert	3 beim GDV
Kia EV6Vollkasko unverändert	21	27-28	27-29	unverändert	6 beim GDV
Kia EV9Vollkasko 1 Klasse niedriger	23	26	29	1 Klasse niedriger	4 beim GDV
Kia Niro EVVollkasko unverändert	17	27	24	unverändert	1 beim GDV
Kia PV5 PassengerVollkasko unverändert	20	27	27	unverändert	2 beim GDV
Leapmotor B03XVollkasko neu eingestuft	19	20	23	neu eingestuft	1 beim GDV
Leapmotor B05Vollkasko unverändert	17	20	24	unverändert	1 beim GDV
Leapmotor B10Vollkasko unverändert	19	21	22	unverändert	1 beim GDV
Leapmotor B10 Hybrid EVVollkasko unverändert	18	23	26	unverändert	2 beim GDV
Leapmotor C10Vollkasko unverändert	17	21	27	unverändert	3 beim GDV
Leapmotor C10 Hybrid EVVollkasko unverändert	19	23	28	unverändert	1 beim GDV
Leapmotor T03Vollkasko 1 Klasse niedriger	16	21	22	1 Klasse niedriger	1 beim GDV
Lynk & Co 01Vollkasko unverändert	19	23	21	unverändert	2 beim GDV
Lynk & Co 02Vollkasko unverändert	16	23	25	unverändert	1 beim GDV
Lynk & Co 08Vollkasko unverändert	19	23	27	unverändert	1 beim GDV
Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer CoupéVollkasko neu eingestuft	22	30	32	neu eingestuft	2 beim GDV
Mercedes-Benz C-Klasse elektrischVollkasko neu eingestuft	18	24	28	neu eingestuft	1 beim GDV
Mercedes-Benz CLA mit EQ TechnologieVollkasko unverändert	17	22	25	unverändert	6 beim GDV
Mercedes-Benz EQAVollkasko bis 1 Klasse niedriger	16-19	22	22-23	bis 1 Klasse niedriger	9 beim GDV
Mercedes-Benz EQBVollkasko 1 Klasse höher	18	23	22	1 Klasse höher	7 beim GDV
Mercedes-Benz EQEVollkasko unverändert	20	24	27-29	unverändert	3 beim GDV
Mercedes-Benz EQE SUVVollkasko bis 1 Klasse niedriger	20	27	27-31	bis 1 Klasse niedriger	3 beim GDV
Mercedes-Benz EQSVollkasko unverändert	19	28	28-33	unverändert	6 beim GDV
Mercedes-Benz EQS SUVVollkasko unverändert	21	28	28	unverändert	4 beim GDV
Mercedes-Benz EQVVollkasko unverändert	21	25	25	unverändert	2 beim GDV
Mercedes-Benz G 580 mit EQ TechnologieVollkasko unverändert	21	32	28	unverändert	1 beim GDV
Mercedes-Benz GLB mit EQ TechnologieVollkasko unverändert	17	23	27	unverändert	3 beim GDV
Mercedes-Benz GLC mit EQ TechnologieVollkasko unverändert	19	22	27	unverändert	3 beim GDV
Mercedes-Benz VLEVollkasko neu eingestuft	21	24	28	neu eingestuft	2 beim GDV
MG CybersterVollkasko unverändert	12	23	27	unverändert	3 beim GDV
MG EHS PHEVVollkasko 2 Klassen niedriger	23	22	24	2 Klassen niedriger	1 beim GDV
MG HS PHEVVollkasko 2 Klassen niedriger	19	22	25	2 Klassen niedriger	1 beim GDV
MG Marvel R ElectricVollkasko 1 Klasse niedriger	21	22	26	1 Klasse niedriger	2 beim GDV
MG MG4 ElectricVollkasko unverändert	19	20	19	unverändert	5 beim GDV
MG MG4 EV UrbanVollkasko neu eingestuft	19	20	26	neu eingestuft	1 beim GDV
MG MG5 ElectricVollkasko 1 Klasse niedriger	18	20	19	1 Klasse niedriger	2 beim GDV
MG MGS5 EVVollkasko unverändert	20	22	27	unverändert	2 beim GDV
MG MGS6 EVVollkasko unverändert	21	21	27	unverändert	3 beim GDV
MG MGS9 PHEVVollkasko neu eingestuft	21	24	31	neu eingestuft	1 beim GDV
MG ZS EVVollkasko 1 Klasse höher	21	23	21	1 Klasse höher	4 beim GDV
Mini Cooper EVollkasko 2 Klassen niedriger	12	19	16	2 Klassen niedriger	3 beim GDV
NIO EL6Vollkasko unverändert	21	23	29	unverändert	2 beim GDV
NIO EL7Vollkasko unverändert	21	27	29	unverändert	1 beim GDV
NIO EL8Vollkasko unverändert	22	26	32	unverändert	2 beim GDV
NIO ET5Vollkasko unverändert	20	22	27	unverändert	2 beim GDV
NIO ET5 TouringVollkasko unverändert	20	22	27	unverändert	2 beim GDV
NIO ET7Vollkasko unverändert	21	27	29	unverändert	1 beim GDV
Polestar 2Vollkasko 1 Klasse niedriger	13	19	16	1 Klasse niedriger	7 beim GDV
Polestar 3Vollkasko unverändert	21	24	26	unverändert	5 beim GDV
Polestar 4 CoupéVollkasko unverändert	20	24	29	unverändert	2 beim GDV
Polestar 5Vollkasko unverändert	20	27	28	unverändert	1 beim GDV
Renault 5 E-Tech electricVollkasko 2 Klassen niedriger	15	17	18	2 Klassen niedriger	5 beim GDV
Renault Twingo E-Tech electricVollkasko unverändert	14	15	20	unverändert	2 beim GDV
Škoda ElroqVollkasko unverändert	14	20-21	20-23	unverändert	5 beim GDV
Škoda EnyaqVollkasko 1 Klasse höher	13	21	20	1 Klasse höher	14 beim GDV
smart #1Vollkasko bis 1 Klasse niedriger	17-18	22	20-21	bis 1 Klasse niedriger	2 beim GDV
smart #3Vollkasko bis 1 Klasse niedriger	16-19	20	20-25	bis 1 Klasse niedriger	2 beim GDV
smart #5Vollkasko 1 Klasse höher	18-20	22-23	26-28	1 Klasse höher	4 beim GDV
smart EQ forfourVollkasko unverändert	13	15	14	unverändert	2 beim GDV
smart EQ fortwoVollkasko unverändert	11-13	16	11	unverändert	4 beim GDV
Tesla Model 3Vollkasko 1 Klasse niedriger	18	21	22	1 Klasse niedriger	6 beim GDV
Tesla Model SVollkasko bis 1 Klasse niedriger	21	23-28	26-29	bis 1 Klasse niedriger	17 beim GDV
Tesla Model XVollkasko bis 1 Klasse niedriger	23	25-28	27-30	bis 1 Klasse niedriger	9 beim GDV
Tesla Model YVollkasko 1 Klasse niedriger	21	21-23	22	1 Klasse niedriger	21 beim GDV
VW ID. BuzzVollkasko bis 2 Klassen niedriger	13-16	23	20-22	bis 2 Klassen niedriger	9 beim GDV
VW ID. PoloVollkasko neu eingestuft	14	19	17	neu eingestuft	3 beim GDV
VW ID.3Vollkasko bis 1 Klasse niedriger	14	20-21	19-21	bis 1 Klasse niedriger	15 beim GDV
VW ID.4Vollkasko bis 1 Klasse höher	14	22	21	bis 1 Klasse höher	12 beim GDV
VW ID.7Vollkasko 3 Klassen niedriger	14	21	20	3 Klassen niedriger	5 beim GDV
VW ID.7 TourerVollkasko 3 Klassen niedriger	14	21	20	3 Klassen niedriger	5 beim GDV
XPeng G6Vollkasko 1 Klasse niedriger	21	24	27	1 Klasse niedriger	2 beim GDV
XPeng G9Vollkasko unverändert	21	26	30	unverändert	4 beim GDV
XPeng P7Vollkasko unverändert	19	25	29	unverändert	3 beim GDV
XPeng P7+Vollkasko neu eingestuft	19	25	29	neu eingestuft	3 beim GDV
Zeekr 001Vollkasko unverändert	19	24	26	unverändert	2 beim GDV
Zeekr 7GTVollkasko unverändert	19	22	28	unverändert	2 beim GDV
Zeekr 7XVollkasko unverändert	20	23	30	unverändert	2 beim GDV
Zeekr XVollkasko unverändert	20	22	24	unverändert	4 beim GDV

Noch ohne Typklasse beim GDV (meist zu neu oder zu selten zugelassen): Audi A2 e-tron, BMW i3, Mercedes-Benz GLA elektrisch, MG IM5, MG IM6, Polestar 4 SUV, Polestar 1, XPeng X9, XPeng L03, XPeng L03 PowerX, Zeekr 9X. Neue Modelle stuft der Versicherer zunächst selbst ein, oft vorsichtig hoch.

2027 erstmals eingestuft: BYD Dolphin G DM-i, Geely E2, Kia EV2, Leapmotor B03X, Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé, Mercedes-Benz C-Klasse elektrisch, Mercedes-Benz VLE, MG MG4 EV Urban, MG MGS9 PHEV, VW ID. Polo, XPeng P7+.

Bildnachweise

smart EQ fortwo: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Dacia Spring: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
smart EQ forfour: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Mini Cooper E: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Polestar 2: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
VW ID. Polo: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Cupra Born: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Ford Capri: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Renault 5 E-Tech electric: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Ford Explorer: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
MG MG4 Electric: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
MG MG5 Electric: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
VW ID.3: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Ford E-Tourneo Courier: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Ford Puma Gen-E: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Renault Twingo E-Tech electric: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Škoda Elroq: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Škoda Enyaq: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
smart #1: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
smart #3: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
VW ID.7: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
VW ID.7 Tourer: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Cupra Tavascan: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Hyundai Inster: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Lynk & Co 01: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, Kennzeichen und Person unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
MG ZS EV: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
VW ID.4: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
BMW iX1: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
VW ID. Buzz: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Leapmotor B10: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Leapmotor T03: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz EQA: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Mercedes-Benz EQB: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Tesla Model 3: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Tesla Model Y: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Audi Q4 e-tron: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
BMW iX2: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BYD Dolphin: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BYD Dolphin Surf: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Citroën ë-C3: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Ford Mustang Mach-E: Foto: Alexandre Prevot from Nancy, France / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Kia EV3: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Leapmotor B03X: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BMW i4: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
BYD Atto 3: Foto: Hubert Berberich (HubiB) / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Ford E-Tourneo Custom: Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Kia Niro EV: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Leapmotor B05: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
MG EHS PHEV: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Zeekr X: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Audi A6 e-tron: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BYD Dolphin G DM-i: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Geely E2: Foto: Chanokchon / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Kia EV2: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Lynk & Co 02: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz CLA mit EQ Technologie: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Mercedes-Benz EQV: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
MG HS PHEV: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Audi Q6 e-tron: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BMW i5: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
BMW i5 Touring: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
BMW iX: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BYD Atto 3 Evo: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Kia EV4: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Kia EV4 Fastback: Foto: Oleg Yunakov / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Kia EV5: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
MG Marvel R Electric: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
MG MG4 EV Urban: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Polestar 3: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
smart #5: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Tesla Model S: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, Kennzeichen und Personen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Zeekr 001: Foto: Johnny Vesterlund / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Audi Q8 e-tron: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
BMW iX3: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
BYD Atto 2: Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BYD Seal: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Kia EV6: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Kia PV5 Passenger: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Leapmotor C10: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Lynk & Co 08: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, Personen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz EQE SUV: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Mercedes-Benz GLB mit EQ Technologie: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz GLC mit EQ Technologie: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
MG Cyberster: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
MG MGS5 EV: Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
MG MGS6 EV: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
NIO ET5: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, Kennzeichen und Person unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
NIO ET5 Touring: Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY 2.0
Tesla Model X: Foto: Alexandre Prevot from Nancy, France / Wikimedia Commons, Personen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 2.0
XPeng G6: Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BYD Atto 2 DM-i: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Geely E5: Foto: Ethan Llamas / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Geely Starray EM-i: Foto: Zotyefan / Wikimedia Commons, CC0
Jaecoo 5 EV: Foto: Jaime Sainz de la Maza / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Leapmotor C10 Hybrid EV: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz C-Klasse elektrisch: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Personen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz EQS: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Personen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz EQS SUV: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz G 580 mit EQ Technologie: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, Personen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Polestar 5: Foto: Alexandre Prevot from Nancy, France / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Zeekr 7GT: Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons, CC0
Mercedes-Benz EQE: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Audi e-tron GT: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
BYD Seal 6 DM-i Touring: Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BYD Seal U: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BYD Seal U DM-i: Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BYD Tang: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Jaecoo 7 PHEV: Foto: Alexandre Prevot from Nancy, France / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Kia EV9: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
NIO EL6: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
NIO EL7: Foto: Alexander-93 (retouched by NearEMPTiness) / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
NIO ET7: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
Polestar 4 Coupé: Foto: M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
XPeng P7: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
XPeng P7+: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, Kennzeichen unkenntlich gemacht, CC BY-SA 4.0
BMW i7: Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
BYD Sealion 7: Foto: Kazyakuruma / Wikimedia Commons, CC0
XPeng G9: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Zeekr 7X: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
MG MGS9 PHEV: Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
NIO EL8: Foto: S5A-0043 / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

Fotos auf Kachelgröße zugeschnitten.

Günstig, teuer, Gewinner und Verlierer

Am günstigsten in der Vollkasko

Am teuersten in der Vollkasko

2027 günstiger eingestuft

Kia EV33 Klassen niedriger
VW ID.73 Klassen niedriger
VW ID.7 Tourer3 Klassen niedriger
BMW i5bis 2 Klassen niedriger
BMW i5 Touringbis 2 Klassen niedriger
BMW iX22 Klassen niedriger
Cupra Tavascan2 Klassen niedriger
Ford Explorer2 Klassen niedriger
Hyundai Inster2 Klassen niedriger
MG EHS PHEV2 Klassen niedriger

und 27 weitere in der Tabelle

2027 teurer eingestuft

Audi Q4 e-tron1 Klasse höher
Audi Q8 e-tron1 Klasse höher
Ford Puma Gen-E1 Klasse höher
Mercedes-Benz EQB1 Klasse höher
MG ZS EV1 Klasse höher
Škoda Enyaq1 Klasse höher
smart #51 Klasse höher
VW ID.4bis 1 Klasse höher

Vollkasko-Typklasse der typischen Variante, bei Spannen die günstigste bis teuerste Variante.

Was kostet dein Auto konkret?

Die Typklasse ist nur ein Baustein. Den Beitrag bestimmen außerdem die Regionalklasse deines Wohnorts, deine Schadenfreiheitsklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und der Tarif. Mit HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein rechnet ein Vergleichsrechner das für dein Auto aus.

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So liest du die Typklasse

Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) wertet einmal im Jahr die Schadenbilanzen aller in Deutschland zugelassenen Automodelle der letzten drei Jahre aus. In der Haftpflicht zählen die Leistungen für geschädigte Dritte nach Unfällen, in der Teilkasko etwa Diebstähle, Glas-, Wild- und Unwetterschäden, in der Vollkasko zusätzlich die Schäden am eigenen Auto nach selbst verschuldeten Unfällen. Je höher die Klasse, desto teurer war das Modell für die Versicherer.

Maßgeblich ist immer die Typklasse deiner Variante, nicht die des Modells: Sie hängt an HSN und TSN, die in der Zulassungsbescheinigung Teil I in den Feldern 2.1 und 2.2 stehen (mehr im Lexikon zu HSN und TSN). Die Spannen in dieser Übersicht zeigen, wie weit die Varianten eines Modells auseinanderliegen. Die Versicherer müssen die Typklassen nicht übernehmen, die meisten tun es aber.

Ändert sich die Typklasse und steigt dadurch dein Beitrag, darfst du kündigen - wie das geht und was eine gute E-Auto-Versicherung abdecken sollte, steht im Ratgeber E-Auto-Versicherung wechseln.

Häufige Fragen

Welche E-Autos haben 2027 die günstigste Typklasse in der Vollkasko?

In unserem Vergleich von 124 Modellen liegen smart EQ fortwo (Vollkasko 11), Dacia Spring (Vollkasko 14), smart EQ forfour (Vollkasko 14) vorn. Je Modell zählt die typische Variante; maßgeblich ist immer die Typklasse zu HSN und TSN deines Autos (Stand 30. September 2026).

Was bedeutet die Typklasse bei der Kfz-Versicherung?

Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) wertet jedes Jahr die Schadenbilanzen aller in Deutschland zugelassenen Automodelle der letzten drei Jahre aus. Daraus ergibt sich die Typklasse: Haftpflicht 10 bis 25, Teilkasko 10 bis 33, Vollkasko 10 bis 34. Je höher die Klasse, desto mehr Schaden verursacht das Modell im Schnitt - und desto teurer wird es tendenziell. Die Typklasse ist aber nur ein Merkmal von vielen.

Werden E-Autos 2027 in der Kfz-Versicherung teurer?

Pauschal nicht. Von den Varianten in unserem Vergleich, die schon 2026 eingestuft waren, rutschen in der Vollkasko mehr Modelle nach unten als nach oben: 37 Modelle werden günstiger eingestuft, 8 teurer. Es kommt auf das einzelne Modell an.

So haben wir ausgewertet

Quelle: Typklassenstatistik des GDV vom 30. September 2026, abgerufen über dieversicherer.de. Je Modell ist dort jede Variante verlinkt.
Auswahl: die Elektroautos und Plug-in-Hybride aus unserem Katalog, je Modell nur die Varianten mit dem passenden Antrieb (483 insgesamt).
Zusammenfassung: Spanne von der günstigsten bis zur teuersten Variante; für Sortierung und Ranglisten der Median. Die Veränderung bezieht sich auf Varianten, die schon im Vorjahr eingestuft waren.