- Bauzeit
- seit 11/2022 (Baureihe G70, laut ADAC); Modellpflege seit 07/2026 (Produktionsstart im Werk Dingolfing am 01.07.2026) als i7 50 xDrive, i7 60 xDrive und i7 M70 xDrive
- Antrieb
- Elektro, Allrad (i7 50 xDrive 335 kW, i7 60 xDrive 400 kW, i7 M70 xDrive 500 kW)
- Batterie
- 112,5 kWh netto (i7 M70 xDrive 112,4 kWh)
- Laden AC / DC
- 22 kW dreiphasig serienmäßig / 250 kW
- Länge × Breite × Höhe
- 5.395 × 1.950 × 1.558 mm
- Radstand
- 3.215 mm
- Kofferraum
- 500 l
- Sitzplätze
- 5
- Anhängelast
- 2.000 kg gebremst, 750 kg ungebremst (i7 50 xDrive, i7 60 xDrive); für den i7 M70 xDrive keine Anhängerkupplung lieferbar
- Stützlast
- 80 kg (i7 50 xDrive, i7 60 xDrive)
- Felgen
- 9J × 20 vorn / 10,5J × 20 hinten (Serie i7 50 und i7 60 xDrive); 9J × 21 / 10,5J × 21 (Serie i7 M70 xDrive, sonst optional); optional 9J × 22 / 10,5J × 22
- Reifen
- Mischbereifung 255/45 R20 vorn, 285/40 R20 hinten (Serie i7 50 und i7 60 xDrive); 255/40 R21 / 285/35 R21 (Serie i7 M70 xDrive); optional 255/35 R22 / 295/30 R22
Quelle: BMW Preisliste „BMW 7 Limousine“ für Deutschland (Ausgabe 1, 28.05.2026, gültig ab Juli 2026, BMW Group PressClub) mit Technischen Werten, Räderprogramm samt Hinweisen zur Schneekettenmontage, Serienausstattung und Anhängerkupplung; BMW Group Medieninformation „Die neue BMW 7er Limousine“ (Langfassung und Technische Daten, 04/2026, vorläufige Angaben für den deutschen Markt, BMW Group PressClub) und „Technische Daten BMW 7er Limousine, gültig ab 05/2026“ für Maße (Höhe i7 1.558 mm), Radstand, Felgen, Reifen und Winterräder; BMW Group Pressemeldung „Start des neuen BMW 7er in Dingolfing“ (01.07.2026); ADAC-Autokatalog BMW i7 (G70 und G70 Facelift, Stand 10/2026) für die Bauzeit