Tesla Model Y: Das beste Zubehör für Juniper und Vorgänger

Das wichtigste Zubehör für das Tesla Model Y sind passgenaue Matten für Fußraum, Kofferraum und Frunk, ein Displayschutz in der richtigen Größe, ein Schutz für die Ladekante und - wenn du ziehst oder Fahrräder mitnimmst - eine Anhängerkupplung. Vorher musst du eine Frage klären: Fährst du ein Model Y bis 02/2025 oder den überarbeiteten „Juniper“, der seit 03/2025 gebaut wird? Davon hängt fast alles ab.

Der Unterschied ist größer, als die Silhouette vermuten lässt: Der Juniper Premium ist 4.790 statt 4.751 mm lang, hat eine neue Mittelkonsole und laut Hersteller 822 statt 854 l Kofferraum. Der US-Zubehörhändler Basenor schätzt, dass nur rund 35 % des Zubehörs vom alten Model Y auch auf den Juniper passen. Und innerhalb des Juniper unterscheiden sich Standard, Premium und Performance noch einmal.

Laut Kraftfahrt-Bundesamt kam das Model Y von Januar bis September 2026 auf 29.464 Neuzulassungen in Deutschland - Platz 2 bei den reinen E-Autos hinter dem Škoda Elroq. Im September 2026 war es mit 8.038 Neuzulassungen das meistzugelassene E-Auto. Entsprechend groß ist das Angebot an Zubehör - und an Teilen, die nur auf eine Generation passen.

Erst prüfen: Vorgänger, Juniper Standard oder Premium?

Die Händler unterscheiden meist drei Ausführungen:

• Model Y bis 02/2025 - der Vorgänger, gebaut seit 09/2021.
• Juniper Premium und Performance - oft in einer Variante zusammengefasst, eine ausdrückliche Performance-Freigabe fehlt aber bei manchen Teilen.
• Juniper Standard - die Einstiegsversion mit LFP-Batterie und 114 statt 116 l Frunk. Der Frunk ist laut Zubehörhändlern anders geformt, und manche Juniper-Teile passen nur zum Premium.

Der ADAC-Autokatalog führt den Juniper ab 03/2025, der Kupplungshändler Rameder trennt die Typgruppen schon ab 01/2025. Bei Kupplung und Rädern entscheidet deshalb die Fahrzeugauswahl des Händlers - am besten mit den Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein.

Zubehör	Model Y bis 02/2025	Juniper Premium/Performance	Juniper Standard
Fußraum- und Kofferraummatten	eigene Variante	Juniper-Variante	Juniper-Variante, im Set „Standard“ wählen
Frunk-Matte	eigene Variante	Premium-Variante	eigene Standard-Variante
Displayschutz	15 Zoll	15,4 Zoll (bis 12/2025) oder 16 Zoll (ab 01/2026)	je nach Baumonat, Diagonale prüfen
Organizer Armlehne	Variante „bis 02.2025“	Variante „ab 03.2025“	Variante „ab 03.2025“ (laut Händler)
Ladekantenschutz von Spigen	nicht vorgesehen	passt (innen nur bei Filzkante)	passt nicht
Sonnenschutz Glasdach (Made4EV)	eigene Variante	Juniper-Variante (Premium gelistet)	nicht gelistet
Dachträger (Farad)	passt laut Händler	passt laut Händler (Premium genannt)	Händlerangaben widersprüchlich
Schmutzfänger (Made4EV)	passt nicht	Premium gelistet	nicht gelistet
Anhängerkupplung	Typgruppe „5YJY“ (bis 01/2025)	Typgruppe „MODEL Y“ (ab 01/2025)	Typgruppe „MODEL Y“ (ab 01/2025), Typ prüfen

Zubehör-Steckbrief

Tesla Model Y

Bauzeit

seit 09/2021; Facelift („Juniper“) seit 03/2025 - 4.790 statt 4.751 mm lang, Kofferraum laut Hersteller 822 statt 854 l, neue Mittelkonsole

Antrieb

Elektro, Heckantrieb (Standard, Premium) / Allrad (Premium AWD, Performance)

Batterie

ca. 60 kWh LFP (Standard) / ca. 75 kWh (Premium) / ca. 79 kWh (Premium AWD, Performance), netto laut ADAC - Tesla nennt keine Kapazität

Laden AC / DC

11 kW dreiphasig / 175 kW (Standard) bzw. 250 kW

Länge × Breite × Höhe

4.790 × 1.920 × 1.624 mm (Standard 4.797 × 1.920 × 1.621 mm, Performance 4.796 × 1.920 × 1.611 mm)

Radstand

2.890 mm

Kofferraum

822 l, umgeklappt 2.138 l (Standard 836/2.118 l) laut Hersteller; ADAC misst 420 l bzw. umgeklappt bis 1.380 l, dazu 105 l unter dem Ladeboden

Frunk

116 l (Standard 114 l; vor Facelift laut ADAC 117 l) - laut Tesla-Anleitung je nach Ausführung bis 50 kg (abgedichtet, mit Ablauf) bzw. 30 kg (Zugöse im Frunk-Boden)

Sitzplätze

5, optional 7 (Premium AWD, seit 02/2026)

Anhängelast

1.600 kg gebremst, 750 kg ungebremst (alle Versionen)

Stützlast

100 kg

Dachlast

75 kg

Dachreling

keine - Dachträger gibt es als Zubehör

Reifen

235/55 R18 (Standard), 255/45 R19 (Premium), 255/35 R21 vorn / 275/35 R21 hinten (Performance)

Strom für Geräte (V2L)

nein - in Deutschland bislang nicht angeboten (Stand 10/2026)

Quelle: ADAC-Autokatalog Tesla Model Y (003, ab 03/2025, alle Versionen) und Model Y 1. Generation 2021-2025 (Stand 10/2026); ADAC-Autotests Model Y Standard (Stand 31.07.2026) und Model Y Performance AWD (09/2026), dort auch „Bidirektionales Laden - Nein“ und Lieferumfang der Ladekabel; Reifen Standard laut ADAC-Autotest-Testwagen und brock.de (der ADAC-Katalog nennt abweichend 235/45 R18); V2L-Stand laut elektroquatsch.de (21.08.2026); Mittelkonsole/Formteile laut Basenor Fitment Guide Model Y vs. Juniper (Stand 04/2026); Frunk-Form und Passform beim Model Y Standard laut 2befair/Shop4Tesla und Spigen-Angaben bei Shop4Tesla (abgerufen 10.10.2026)

Fußmatten: am besten gleich das Gesamtset

Bei den Matten widersprechen sich die Quellen. Laut 2befair sind Fußraum- und Kofferraummatten bei Vorgänger, Juniper Premium und Juniper Standard identisch, nur die Frunk-Matte des Standard ist anders. Basenor zählt Fuß- und Kofferraummatten dagegen zu den Teilen, die nicht übertragbar sind. Unsere Empfehlung: Wähl immer die Variante, die ausdrücklich für dein Baujahr und deine Version ausgewiesen ist.

Für den Siebensitzer (Premium AWD, seit 02/2026) nennt keines der hier vorgestellten Matten-Sets eine Passform - frag vorher beim Händler nach.

Wer Fußraum, Kofferraum und Frunk in einem Rutsch auslegen will, greift zum Gesamtset von 2befair - mit eigenen Varianten für Juniper Premium (auch Performance), Juniper Standard und das Model Y bis 02/2025. Laut Hersteller gibt es zehn Jahre Garantie.

Fußmatten & Wannen2befair

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Unsere Wahl

2befair Premium Gummimatten Gesamtset für das Tesla Model Y Juniper (ab 03/2025)

Passt für: Tesla Model Y

Komplettset aus TPE mit Matten für Fußraum vorn und hinten, Kofferraum und optional Frunk. Hohe Ränder, Kofferraummatte mit Knickkante fürs Unterbodenfach.

• Bei Shop4EV ansehen*

• Variante „Model Y Juniper Premium“ oder „Model Y Juniper Standard“ wählen

* Werbelink: Wir erhalten eine Provision, dein Preis bleibt gleich. Mehr dazu

Passform

Als Fahrzeug „Model Y Juniper Premium“ (auch Performance) oder „Model Y Juniper Standard“ wählen. Das Model Y bis 02/2025 hat eine eigene Variante. Laut Hersteller sind die Fußraum- und Kofferraummatten bei allen drei gleich, nur die Frunk-Matte des Standard ist anders. Für den 7-Sitzer (seit 02/2026) gibt es keine Angabe.

Unsere Einschätzung

Wer alles auf einmal auslegen will, bekommt hier das umfassendste Juniper-Set aus deutscher Fertigung. Die Variantenwahl mit Juniper Premium und Standard ist klar beschriftet, und die zehn Jahre Herstellergarantie sprechen für langen Einsatz. Die Kabelfachwanne fürs Unterbodenfach ist nicht dabei.

Pro

• Fußraum, Kofferraum und Frunk aus einer Hand
• Eigene Varianten für Juniper Premium und Juniper Standard
• Hohe Ränder, Klettpunkte gegen Verrutschen
• 10 Jahre Garantie laut Hersteller

Contra

• Kabelfachwanne fürs Unterbodenfach separat
• Teppicheinlagen kosten extra (wählbar)
• Keine Angabe zum 7-Sitzer

Technische Daten

Material

TPE (Hersteller nennt es „Gummimatten“), laut Hersteller 50 % recycelt

Inhalt

Fußraum vorn und hinten (zweiteilig), Kofferraum, Frunk wählbar, Klettpunkte

Herstellung

Deutschland (laut Hersteller)

Garantie

10 Jahre (Herstellerangabe)

Zertifizierung

TÜV Rheinland (Herstellerangabe)

Wer nur den Fußraum der ersten und zweiten Reihe auslegen will, findet bei 3W ein vierteiliges Set, das laut Amazon-Angebot Juniper Premium, Performance und Standard ausdrücklich nennt. Kofferraum und Frunk deckt es nicht ab, für das Model Y bis 02/2025 ist es nicht gedacht.

Fußmatten & Wannen3W

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Alternative

3W Fußmatten 4-teilig für das Tesla Model Y „Juniper“ (2025-2026)

Passt für: Tesla Model Y

Vierteilige TPE-Fußmatten mit hohem Rand für die erste und zweite Reihe, mit Staufächern unter den Sitzen.

• Bei Amazon ansehen*

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Passform

Laut Amazon-Angebot für Model Y Juniper Premium, Performance und Standard (2025-2026), 1. und 2. Sitzreihe. Nicht für das Model Y bis 02/2025 (dafür hat 3W eigene Sets). Der 7-Sitzer wird nicht genannt.

Unsere Einschätzung

Eine Alternative für alle, die bei Amazon bestellen und nur den Fußraum auslegen wollen. 3W nennt den Juniper samt Standard ausdrücklich. Kofferraum und Frunk bleiben offen, dafür gibt es bei 3W eigene Wannen-Sets.

Pro

• Ausdrücklich für Juniper Premium, Performance und Standard
• TPE mit hohem Rand
• Lebenslange Garantie (Herstellerangabe)

Contra

• Nicht für Model Y bis 02/2025
• Nur Fußraum, keine Kofferraum- oder Frunkmatte

Technische Daten

Material

TPE (Herstellerangabe)

Teile

4 (1. und 2. Reihe)

Garantie

lebenslang (Herstellerangabe)

Mehr zu Material und Passform steht im Ratgeber Fußmatten und Kofferraumwanne fürs E-Auto.

Kofferraum, Unterboden und Frunk auslegen

Der Juniper Premium hat laut Hersteller 822 l Kofferraum, umgeklappt 2.138 l (Standard: 836 und 2.118 l). Der ADAC misst 420 l, umgeklappt bis 1.380 l, dazu kommen 105 l unter dem Ladeboden. Vorn wartet der Frunk mit 116 l (Standard 114 l) - der beste Platz für Ladekabel.

Hast du im Fußraum schon Matten, reicht ein Set für die beiden Kofferräume. Das von Made4EV trennt Juniper Standard und Premium (auch Performance), die Kofferraummatte hat eine Knickkante fürs Unterbodenfach. Für das Model Y bis 02/2025 ist es nicht gedacht.

Fußmatten & WannenMade4EV

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Made4EV Gummimatten Set Kofferraum (Kofferraum und Frunk) für das Tesla Model Y Juniper

Passt für: Tesla Model Y

Zweiteiliges TPE-Set für den Kofferraum hinten und den Frunk, mit hohem Rand und Knickkante für das Fach unter dem Ladeboden.

• Bei Shop4EV ansehen*

• Variante Standard oder Premium wählen

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Passform

Nur Juniper (ab 03/2025): Variante „Model Y Premium“ (auch Performance) oder „Model Y (Standard)“ wählen. Nicht für das Model Y bis 02/2025.

Unsere Einschätzung

Passt zu allen, die im Fußraum schon Matten haben und nur die beiden Kofferräume schützen wollen. Das Set ist eigens für den Juniper gelistet und trennt Standard und Premium. Die Garantie fällt mit zwei Jahren kürzer aus als bei 2befair.

Pro

• Kofferraum und Frunk in einem Set
• Eigene Varianten für Juniper Standard und Premium
• Knickkante, damit das Unterbodenfach erreichbar bleibt

Contra

• 2 Jahre Garantie (Händlerangabe)
• Unterbodenfach selbst nicht abgedeckt

Technische Daten

Material

TPE

Inhalt

Kofferraummatte hinten, Frunk-Matte

Garantie

2 Jahre (Händlerangabe)

Das Unterbodenfach selbst decken beide Sets nicht ab. Für nasse Schuhe oder Kabel gibt es eine eigene Wanne von 2befair, die laut Händler in einer Ausführung auf Vorgänger und Juniper passt.

Ladekante schützen - innen und außen

Beim Beladen leiden die innere Ladekante aus Filz und der Lack auf der hinteren Stoßstange. Spigen hat für beide Stellen Teile für Juniper Premium und Performance: außen die Klebeleiste TG200-YJ mit Positionierhilfen, innen den TG100-YJ, der unter die Dichtung geschoben und mit Klett gehalten wird - laut Spigen nur bei Ladekanten aus Filz.

Den Standard schließt Spigen ausdrücklich aus. Für den Vorgänger gibt es eigene Lösungen, etwa die Lackschutzfolie für die Ladekante von 2befair, die Shop4Tesla nur für das Model Y bis 02/2025 führt.

Displayschutz: 15 Zoll, 15,4 Zoll oder 16 Zoll?

Laut Händlerangaben hat Tesla die Displaygröße mehrfach geändert: 15 Zoll im Model Y bis 02/2025, 15,4 Zoll im Juniper bis 12/2025 und 16 Zoll (2.560 × 1.440 Pixel) im Juniper ab 01/2026. Im Zweifel steht die Diagonale in den Fahrzeuginformationen.

Spigen bietet für den Juniper ein Schutzglas in beiden Größen an, klar oder matt gegen Spiegelungen, mit Montagerahmen fürs blasenfreie Aufbringen. Für das 15-Zoll-Display des Vorgängers gibt es zum Beispiel Folien von 2befair.

Schutz & FolienSpigen

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Unsere Wahl

Spigen Displayschutz aus Glas (Matt oder Klar) für das Tesla Model Y Juniper, 15,4 oder 16 Zoll

Passt für: Tesla Model Y

Hartglas-Schutz für das Zentraldisplay mit EZ-Fit-Montagerahmen, wahlweise klar oder entspiegelt matt.

• Bei Shop4EV ansehen*
• Bei Amazon ansehen*

• Shop4EV: Größe 15,4" oder 16" und Matt/Klar wählen
• Amazon: Nur 16-Zoll-Version (AGL10819)

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Passform

15,4-Zoll-Variante für Model Y Juniper bis 12/2025 (passt auch im Model 3 Highland), 16-Zoll-Variante für Model Y Juniper ab 01/2026. Nicht für das 15-Zoll-Display des Model Y bis 02/2025. Displaygröße in den Fahrzeuginformationen prüfen.

Unsere Einschätzung

Beim Displayschutz trennt sich der Juniper am deutlichsten: Je nach Baumonat hat er 15,4 oder 16 Zoll. Spigen bietet beide Größen an, und der Montagerahmen macht das blasenfreie Aufbringen leicht. Wer unsicher ist, schaut vor dem Kauf auf die Displaydiagonale.

Pro

• Beide Juniper-Größen erhältlich
• Montagerahmen für passgenaues Aufbringen
• Matt gegen Spiegelungen oder klar für volle Brillanz

Contra

• Größe muss zum Baumonat passen
• Matte Ausführung macht das Bild etwas weicher

Technische Daten

Größen

15,4 Zoll (Juniper bis 12/2025), 16 Zoll (Juniper ab 01/2026)

Material

Hartglas, 9H laut Händler (16-Zoll-Version bei Amazon: „10H+“)

Montage

EZ-Fit-Rahmen

Oberfläche

matt oder klar

Ordnung in der neuen Mittelkonsole

Die Mittelkonsole hat sich mit dem Facelift verändert. Shop4Tesla führt Organizer-Boxen deshalb in getrennten Varianten „Model Y ab 03.2025 (Juniper)“ und „Model Y bis 02.2025“.

Die mit Velours ausgekleidete Einhängebox von Made4EV schafft im tiefen Fach unter der Armlehne eine zweite Ebene für Schlüssel und Ladekarten. Die Juniper-Variante passt laut Händler auch im Standard und im Model 3 ab 10/2023.

Innenraum & OrganizerMade4EV

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Made4EV Organizer-Box Armlehne für das Tesla Model Y Juniper (ab 03/2025)

Passt für: Tesla Model Y, Tesla Model 3

Mit Velours ausgekleidete Einhängebox für das Fach unter der Mittelarmlehne, mit Abtrennung für Kleinteile. Darunter bleibt Stauraum frei.

• Bei Shop4EV ansehen*

• Variante „Model Y ab 03.2025 (Juniper)“ wählen

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Passform

Variante „Model Y ab 03.2025 (Juniper) / Model 3 ab 10.2023 (Highland)“ wählen. Die Variante „bis 02.2025“ passt nicht, weil sich die Mittelkonsole geändert hat. Laut Händler auch für den Juniper Standard.

Unsere Einschätzung

Das tiefe Fach unter der Armlehne schluckt Schlüssel und Ladekarten auf Nimmerwiedersehen. Die Einhängebox schafft eine zweite Ebene, die nicht klappert. Weil Tesla die Konsole 03/2025 umgebaut hat, ist die Juniper-Variante Pflicht.

Pro

• Eigene Juniper-Variante
• Velours gegen Klappern
• Unterer Stauraum bleibt nutzbar

Contra

• Nur für das Armlehnenfach, nicht für die vordere Ablage
• Falsche Variante passt nicht, beim Bestellen genau wählen

Technische Daten

Einbauort

Fach unter der Mittelarmlehne

Ausstattung

Veloursbezug, Fach für Münzen und Kleinteile

Sonnenschutz fürs Glasdach

Unter dem großen Glasdach heizt sich der Innenraum im Sommer schnell auf. Die zweiteilige Blende von Made4EV sitzt mit Clips innen am Dach und hängt in der Mitte nicht durch, eine Isolierfolie liegt bei.

Es gibt eigene Varianten für Juniper und Vorgänger - eine alte Glasdach-Blende solltest du also nicht einfach übernehmen. Der Standard ist nicht gelistet, für den Performance fehlt eine ausdrückliche Freigabe. Die Blende für die Windschutzscheibe passt laut Basenor dagegen weiter.

Innenraum & OrganizerMade4EV

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Für Familien

Made4EV Sonnenschutz fürs Glasdach, Tesla Model Y

Passt für: Tesla Model Y

Zweiteilige, faltbare Sonnenblende für das Glasdach, die mit Clips innen am Dach sitzt. Eine zusätzliche Isolierfolie liegt bei.

• Bei Shop4EV ansehen*

• Variante „Model Y ab 03.2025 (Juniper)“ wählen

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Passform

Laut Händler-Tags für das Model Y bis 02/2025 und den Juniper Premium (ab 03/2025) - jeweils eigene Variante wählen. Der Juniper Standard ist nicht gelistet.

Unsere Einschätzung

Unter dem großen Glasdach heizt sich der Innenraum im Sommer trotz Tönung schnell auf. Die zweiteilige Blende hängt nicht durch und ist schnell wieder abgenommen. Für den Juniper gibt es eine eigene Variante, die alte passt nicht sicher.

Pro

• Eigene Juniper-Variante
• Zweiteilig, hängt in der Mitte nicht durch
• Isolierfolie für noch mehr Hitzeschutz dabei

Contra

• Standard nicht gelistet
• Dunkelt das Glasdach komplett ab

Technische Daten

Aufbau

2 Teile, faltbar

Befestigung

Clips an der Innenseite des Glasdachs

Lieferumfang

Sonnenblende, Isolierfolie

Dachträger: keine Reling, 75 kg Dachlast

Das Model Y hat keine Dachreling, Träger sitzen an Befestigungspunkten unter dem Glasdach. Träger, Dachbox und Ladung dürfen zusammen höchstens 75 kg wiegen - für eine leichte Dachbox reicht das.

Der Farad-Träger aus Italien wird laut Händler wie der Dachträger von Tesla befestigt: mit vier Gewindeadaptern an den kleinen „V“-Markierungen über den Metallbügeln. Sorgfalt ist Pflicht, sonst droht laut Händler ein Schaden am Glasdach. Laut Produkttext passt er auf Vorgänger, Juniper Premium und Standard - in den Filterangaben fehlt der Standard aber.

Dach & TransportFarad

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Für Camper

Farad Dachträger (Kit PR27, 130-cm-Aluminium-Aero-Bars) für das Tesla Model Y

Passt für: Tesla Model Y

Aerodynamische Alu-Querträger aus Italien. Sie werden wie der Tesla-Dachträger mit vier Gewindeadaptern unter dem Glasdach befestigt.

• Bei Shop4EV ansehen*

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Passform

Laut Händlertext für alle Model Y bis 02/2025 sowie Juniper Premium und Standard. In den Filter-Tags des Händlers ist der Standard nicht markiert. Montage an den Befestigungspunkten unter dem Glasdach (V-Markierungen), genau nach Anleitung.

Unsere Einschätzung

Ohne Reling braucht der Model Y einen Träger für die Befestigungspunkte unter dem Glasdach. Der Farad nutzt genau diese Punkte. Träger und Ladung dürfen zusammen höchstens 75 kg wiegen, für eine leichte Dachbox reicht das. Bei der Montage ist Sorgfalt Pflicht, sonst droht laut Händler ein Schaden am Glasdach.

Pro

• Nutzt die Befestigungspunkte unter dem Glasdach
• Aerodynamische Alu-Bars, 130 cm
• TÜV, GS und City-Crash zertifiziert (Händlerangabe)

Contra

• Montage heikel, Adapter müssen exakt unter den Metallbügeln sitzen
• Dachlast nur 75 kg inklusive Träger

Technische Daten

Bestandteile

130-cm-Aero-Bars (Alu, schwarz), Kit PR27, Kit Link

Befestigung

4 Gewindeadapter unter dem Glasdach

Max. Dachlast Fahrzeug

75 kg (Steckbrief, laut Händler auch Tesla-Angabe)

Herkunft

Italien

Garantie

3 Jahre (Händlerangabe)

Anhängerkupplung: 1.600 kg ziehen, 100 kg Stützlast nutzen

Mit 1.600 kg gebremster und 750 kg ungebremster Anhängelast in allen Versionen ist das Model Y ein starkes Zugfahrzeug. Dazu kommen 100 kg Stützlast - laut ADAC genug für zwei schwere E-Bikes auf dem Kupplungsträger. Ab Werk gibt es die Kupplung abnehmbar, nachrüsten geht auch.

Rameder trennt beim Model Y zwei Typgruppen: „5YJY“ bis 01/2025 und „MODEL Y“ ab 01/2025 mit den Typen EV 220 kW, EV 225 kW (ab 11/2025), EV 378 kW und EV Performance 461 kW.

Unser Favorit für die neue Gruppe ist der abnehmbare Komplettsatz von AUTO-HAK mit fahrzeugspezifischem 13-poligem E-Satz. Laut Rameder braucht er weder Freischaltung noch Eintragung, der Stoßfänger bekommt aber einen unsichtbaren Ausschnitt. Die Kupplung ist für 158 kg Stützlast ausgelegt - am Model Y gelten trotzdem die 100 kg des Autos.

Anhängerkupplung & HeckträgerAUTO-HAK

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Unsere Wahl

AUTO-HAK Anhängerkupplung abnehmbar inkl. ConWys E-Satz 13-polig spezifisch - Tesla Model Y ab 01/2025

Passt für: Tesla Model Y

Abnehmbarer Komplettsatz mit fahrzeugspezifischem 13-poligem Datenbus-E-Satz. Der Stoßfänger bekommt einen unsichtbaren Ausschnitt, Freischaltung und Eintragung sind nicht nötig.

• Bei Rameder ansehen

Passform

Laut Rameder für das Tesla Model Y ab 01/2025 (Juniper): EV 220 kW, EV 225 kW (ab 11/2025), EV 378 kW und EV Performance 461 kW. Für das Model Y bis 01/2025 gibt es eigene Artikel. Das Fahrzeug muss eine Anhängelast eingetragen haben.

Unsere Einschätzung

Mit 1.600 kg Anhängelast und 100 kg Stützlast ist das Model Y ein starkes Zugfahrzeug unter den E-SUVs und trägt laut ADAC zwei schwere E-Bikes auf dem Heckträger. Der Komplettsatz deckt den Juniper inklusive Performance ab, die Montage gibt es bei Rameder optional dazu. Wichtig: Die Kupplung ist für 158 kg Stützlast ausgelegt, am Model Y gelten aber die 100 kg des Fahrzeugs.

Pro

• Komplettsatz mit spezifischem 13-poligem E-Satz
• Keine Freischaltung, keine Eintragung nötig (laut Rameder)
• Kugelkopf abnehmbar, Ausschnitt im Stoßfänger unsichtbar
• Montage bei Rameder optional

Contra

• Kugelkopf nicht abschließbar
• Stoßfänger muss bearbeitet werden
• Ob Teslas Anhängermodus damit aktiv wird, ist nicht belegt

Technische Daten

Anhängelast (Kupplung)

1.600 kg

Stützlast (Kupplung)

158 kg, am Model Y gelten 100 kg

D-Wert

9,92 kN

Prüfzeichen

E20*55R02*6692

Verriegelung

Hebelsystem, Kugelstange von hinten gesteckt

E-Satz

ConWys, 13-polig, Datenbus, mit Einparkhilfen- und Nebelschlussleuchten-Abschaltung

Montagezeit laut Rameder

2,0 h (ohne Zuarbeiten)

Ob Teslas Anhängermodus mit einem nachgerüsteten E-Satz vollständig funktioniert, ist nicht belegt - frag vor dem Kauf nach. Die Kupplung für dein Baujahr findest du über die Fahrzeugauswahl: Alle Anhängerkupplungen für das Model Y ab 2025 bei Rameder.

Beim Heckträger dürfen Träger plus Räder zusammen höchstens 100 kg wiegen. Der faltbare Thule EasyFold 3 2B belastet die Kupplung laut Rameder voll beladen (zwei Räder mit je 30 kg) mit 78,2 kg - es bleiben also 21,8 kg Reserve.

Mehr dazu im Überblick Anhängelast beim E-Auto.

Winterräder und Schneeketten in der richtigen Größe

Die Reifengröße hängt beim Juniper von der Version ab. Beim Standard sind die Angaben uneinheitlich: Das Fahrzeug im ADAC-Autotest rollte auf 235/55 R18, der ADAC-Autokatalog nennt 235/45 R18. Maßgeblich sind deine Fahrzeugpapiere.

Juniper-Version	Reifen laut Steckbrief	Schneeketten von König laut Händler
Standard	235/55 R18 (ADAC-Katalog: 235/45 R18)	nicht gelistet
Premium	255/45 R19	XG-12 Pro 252 oder K-Summit XXL K66
Performance	255/35 R21 vorn, 275/35 R21 hinten	nur K-Summit XXL K66

Bei reifen.com hat der Juniper im Winter-Komplettrad-Konfigurator einen eigenen Eintrag ab Baujahr 2025, getrennt vom Model Y ab 2021. Achtung: Kompletträder kommen dort standardmäßig ohne Reifendrucksensoren - bestell sie mit oder lass sie umbauen. Zum Konfigurator: Winter-Kompletträder für das Model Y Juniper bei reifen.com.

Die Bluetooth-Sensoren von Alcar sind laut Händler vorkonfiguriert und passen ins Model Y ab Modellpflege 2021 - beim Model Y Standard ist unklar, ob er direkt misst; mehr dazu im Ratgeber zu RDKS-Sensoren für Winterräder. Die König-Ketten kommen laut Händler nur auf die Hinterräder und erlauben höchstens 50 km/h. Zieh Ketten nur auf, wenn die Betriebsanleitung sie für deine Reifengröße zulässt.

Mehr im Ratgeber Winterräder fürs E-Auto.

Laden unterwegs: mobiler 11-kW-Lader statt Notladekabel

Das Model Y lädt an Wechselstrom mit 11 kW dreiphasig, an Schnellladern mit bis zu 175 kW (Standard) bzw. 250 kW. Laut ADAC-Autotest liegt ein Typ-2-Kabel für öffentliche Säulen bei, ein Schuko-Ladekabel ist optional - prüf den Lieferumfang bei deiner Bestellung. Strom für externe Geräte (V2L) bietet das Model Y in Deutschland bislang nicht an (Stand 10/2026).

Für Ferienhaus, Garage ohne Wallbox oder Campingplatz lohnt sich ein mobiler Lader. Der JUICE BOOSTER 3 air holt an der roten CEE-Dose bis zu 11 kW - genau die AC-Ladeleistung des Model Y. Adapter für CEE 16 A und Schuko liegen bei, laut Hersteller ist er CE-konform nach IEC 62752.

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Für Vielfahrer

JUICE BOOSTER 3 air Basic Set EU (EL-JB3AE2), mobile 11-kW-Ladestation mit Typ-2-Kabel

Universell einsetzbar

Mobiles 11-kW-Ladegerät mit 4,8-m-Typ-2-Kabel, Schuko-Adapter mit Temperatursensor und Adapter für die rote CEE16-Dose - inklusive Transporttasche.

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Passform

Universell für alle Fahrzeuge mit Typ-2-Ladebuchse (fahrzeugseitige Typ-2-Kupplung, 4,8 m Kabel). Netzseitig im Set: Adapter Schuko (mit Temperatursensor) und CEE16 400 V (rot).

Unsere Einschätzung

Für Ferienhaus, Garage ohne Wallbox oder Camping fehlt oft ein Lader für CEE- und Schukodose. Der JUICE BOOSTER 3 air holt an der roten CEE-Dose bis zu 11 kW und ist laut Hersteller CE-konform nach IEC 62752. Mehr als die AC-Ladeleistung deines Autos fließt dabei natürlich nicht.

Pro

• Bis 11 kW an CEE 16 A (rot)
• Schuko-Adapter mit Temperatursensor und CEE16-Adapter im Set
• CE nach IEC 62752, 62196, 61851-1 (Herstellerangabe)
• IP67, App und RFID
• Auch als Wallbox nutzbar (Halterung separat)

Contra

• Teurer als ein einfaches Schuko-Notladekabel
• Adapter für blaue CEE-Campingdose, CEE 32 A und Typ-2-Säulen kosten extra
• Kabel 4,8 m - für längere Wege Verlängerung nötig

Technische Daten

Ladeleistung

bis 11 kW, 6-16 A einstellbar

Kabel

4,8 m Typ 2

Adapter im Set

CEE 16 A rot (400 V), Schuko (CEE 7/7) mit Temperaturfühler

Schutz

IP67, Fehlerstromschutz AC und DC 6 mA

Gewicht

700 g ohne Kabel, 2,3 kg mit Kabel und Stecker

CE-Konformität

IEC 62752, 62196, 61851-1, EMV, RoHS (Herstellerangabe)

Mehr Auswahl: Mobile Ladestationen bei The Mobility House. Fürs Laden zu Hause siehe Wallbox und Ladekabel, zu Strom für Geräte V2L beim E-Auto.

Schmutzfänger gegen Steinschlag

Schmutzfänger halten Splitt und Matsch von Schwellern und Heck fern. Laut Basenor passen die alten nicht auf den Juniper. Die Mudflaps von Made4EV sind für den Juniper gemacht und werden ohne Bohren montiert - ausgewiesen allerdings nur für den Premium. Für Standard und Performance fehlt eine ausdrückliche Angabe, für den Vorgänger sind sie nicht gedacht.

Fazit: Das brauchst du wirklich

• Juniper Premium oder Performance: Gesamtset von 2befair, Spigen-Schutz für die Ladekante innen und außen und ein Displayschutz in der Größe, die zum Baumonat passt.
• Juniper Standard: Gesamtset in der Standard-Variante (anderer Frunk). Sonst nur kaufen, was den Standard ausdrücklich nennt.
• Model Y bis 02/2025: konsequent die Varianten „bis 02.2025“ wählen, auch beim 2befair-Gesamtset. Kabelfachwanne und Farad-Dachträger passen laut Händler auf beide Generationen.
• Wohnwagen, Anhänger oder Fahrräder: beim Juniper die abnehmbare AUTO-HAK-Kupplung mit 13-poligem E-Satz, beim Vorgänger eine Kupplung aus Rameders Typgruppe „5YJY“ - dazu ein Heckträger, der mit Rädern höchstens 100 kg wiegt.
• Winter und lange Reisen: Kompletträder mit Reifendrucksensoren und ein mobiler Lader mit Adaptern für CEE- und Schukodosen.

Alle Daten und weiteres Zubehör findest du auf unserer Seite zum Tesla Model Y, die Grundausstattung für jedes E-Auto in der Checkliste zur Erstausstattung.