WLTP

WLTP ist das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Es löste in der EU den alten NEFZ ab: seit September 2017 für neue Typgenehmigungen, seit September 2018 für alle neu zugelassenen Autos. Gemessen wird auf dem Prüfstand, gestartet wird bei 23 °C.

WLTP-Zyklus	Wert
Dauer	30 Minuten
Strecke	23,25 km
Durchschnittstempo	46,5 km/h
Höchsttempo	131 km/h

Was die Werte im Alltag bedeuten

WLTP-Angaben taugen gut, um Modelle miteinander zu vergleichen - die Reichweite im Alltag fällt meist kleiner aus. Kälte, Heizung und Autobahntempo kosten Energie: Bei -7 °C stieg der Verbrauch auf einer Kurzstrecke in Messungen von Green NCAP im Schnitt um rund 70 %. Auch der ADAC misst in seinem Zyklus, Ladeverluste eingerechnet, meist mehr - beim Tesla Model Y etwa 16,4 statt 13,1 kWh/100 km.

Bei Plug-in-Hybriden weist WLTP einen gewichteten Verbrauch aus, der elektrisch gefahrene Strecken einrechnet. Beim BYD Seal U DM-i sind das je nach Version 3,2 bis 1,5 l/100 km plus Strom; mit entladenem Akku nennt BYD 7,1 bis 5,6 l/100 km.

Faustregel: Rechne im Winter und auf der Autobahn mit deutlich weniger Reichweite als laut WLTP - mehr dazu unter Verbrauch.