Lexikon · Laden & Strom
kW und kWh
Kilowatt (kW) misst Leistung - wie schnell Strom fließt, etwa beim Laden. Kilowattstunde (kWh) misst Energie - wie viel Strom gespeichert oder verbraucht wird, etwa die Kapazität der Batterie.
Die beiden Einheiten klingen ähnlich, messen aber Verschiedenes:
| Einheit | misst | Beispiel beim E-Auto |
|---|---|---|
| kW (Kilowatt) | Leistung | Ladeleistung, Motorleistung, V2L-Leistung |
| kWh (Kilowattstunde) | Energie | Kapazität der Batterie, geladene Strommenge |
| kWh/100 km | Verbrauch | Energiebedarf pro Strecke |
Eine Kilowattstunde ist laut ADAC die Energiemenge, die ein Gerät mit einem Kilowatt Leistung in einer Stunde verbraucht oder erzeugt. Bildlich: kW ist die Dicke des Schlauchs, kWh die Wassermenge im Eimer.
So rechnest du damit
Ladezeit in Stunden = Energiemenge in kWh ÷ Ladeleistung in kW.
Beispiel BYD Atto 3 Evo laut ADAC-Autokatalog: Batterie mit 74,8 kWh brutto (zur Unterscheidung siehe Brutto- und Nettokapazität), 11 kW an der Wallbox, Verbrauch nach WLTP 16,4 kWh/100 km. Sollen 44 kWh in den Akku, dauert das bei 11 kW rechnerisch vier Stunden. Weil an der Wallbox laut ADAC-Messung 5 bis 7 Prozent verloren gehen, ziehst du dafür rund 47 kWh aus dem Netz. Mit 44 kWh kommt das Auto nach WLTP rund 270 Kilometer weit.
Bei der Anmeldung einer Wallbox begegnet dir noch kVA (Kilovoltampere): Liegen alle Ladeeinrichtungen einer Anlage zusammen über 12 kVA, muss der Netzbetreiber zustimmen (§ 19 NAV, Stand Oktober 2026).
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Quellen