Audi Q4 e-tron: Welches Zubehör zu SUV, Sportback und Facelift passt

Beim Audi Q4 e-tron entscheiden zwei Fragen über fast jedes Zubehör: SUV oder Sportback - und gebaut vor oder nach dem Facelift im Juli 2026? Das SUV hat laut Audi eine Dachreling aus Aluminium ab Werk, der flachere Sportback nicht.

Das Facelift brachte ein komplett neues Interieur mit neuer Mittelkonsole, einen etwas kleineren Kofferraum und beim SUV laut Audi einen neuen Heckspoiler und Diffusor. Für Matten, Wanne, Kupplung und Dachträger fehlt deshalb oft noch die Bestätigung fürs neue Modell.

Gleich geblieben sind die Grenzen: Stützlast und Dachlast liegen bei jedem Q4 bei 75 kg, ab Werk rollt er auf Mischbereifung, in Serie mit 19 Zoll. Ziehen darf er je nach Antrieb und Baujahr 1.000 bis 1.800 kg. Strom für Geräte per V2L gibt erst das Facelift ab, und auch das nur als Option. Ladekabel, Wallbox und Fahrradträger passen an jeden Q4.

Alle Eckdaten auf einen Blick: Lasten, Laden, Kofferraum, V2L

Die Werte stammen aus unserem Steckbrief zum Q4 e-tron und aus Audi-Unterlagen von 2021 bis Oktober 2026. Bei der Anhängelast steht der gebremste Wert bei 12 % Steigung, ungebremst erlaubt Audi 750 kg.

Version	Antrieb	Anhängelast	Stütz- / Dachlast	Laden AC	Kofferraum SUV / Sportback	V2L
Q4 35 e-tron (bis 2024)	Heck	1.000 kg	75 / 75 kg	anfangs 7,2 kW, zuletzt 11 kW dreiphasig	520 / 535 l	nein
Q4 40 und 45 e-tron (bis 04/2026)	Heck	1.000 kg	75 / 75 kg	11 kW dreiphasig	520 / 535 l	nein
Q4 45 und 50 e-tron quattro (bis 04/2026)	Allrad	1.200 kg	75 / 75 kg	11 kW dreiphasig	520 / 535 l	nein
Q4 55 e-tron quattro (10/2023-04/2026)	Allrad	1.200 kg, zuletzt 1.800 kg	75 / 75 kg	11 kW dreiphasig	520 / 535 l	nein
Q4 e-tron und e-tron performance (ab 07/2026)	Heck	1.000 kg	75 / 75 kg	11 kW dreiphasig	515 / 527 l	optional: 2,3 kW, Camping-Steckdose 3,6 kW
Q4 e-tron quattro und quattro performance (ab 07/2026)	Allrad	1.800 kg	75 / 75 kg	11 kW dreiphasig	515 / 527 l	optional: 2,3 kW, Camping-Steckdose 3,6 kW

Maßgeblich sind Zulassungsbescheinigung und CoC-Papier. Bei 8 % Steigung erlaubt Audi mehr: 1.200 kg beim 35, 40 und 45 e-tron und beim Facelift mit Heckantrieb, 1.400 kg beim 45 e-tron quattro bis 04/2026. Für den 55 e-tron quattro nennen Audis Datenblätter von 2024 bis Mai 2025 noch 1.200 kg (1.400 kg bei 8 %), die Preisliste vom Januar 2026 schon 1.800 kg.

SUV oder Sportback, vor oder nach dem Facelift? So erkennst du deinen Q4

SUV und Sportback sind laut Audi gleich lang und breit. Der Sportback ist knapp 2 cm flacher, hat statt der Reling ein glattes Dach und hinten mehr Kofferraum, umgeklappt aber weniger: 1.460 statt 1.490 Liter (bis zum Facelift).

Den Vorgänger gab es bis 04/2026. Das Facelift erkennst du laut Audi an diesen Merkmalen:

• Name: Die Versionen heißen Q4 e-tron, e-tron performance, e-tron quattro und e-tron quattro performance. Davor trugen sie Zahlen von 35 bis 55.
• Cockpit: ein Panoramadisplay aus 11,9-Zoll-Kombiinstrument und 12,8-Zoll-Touchscreen, auf Wunsch mit 12-Zoll-Beifahrerdisplay. Davor waren es laut Audi 10,25 Zoll hinter dem Lenkrad und 10,1 oder 11,6 Zoll in der Mitte.
• Front: Der Singleframe ist jetzt in Wagenfarbe lackiert.

Fußmatten: Zuschnitt ab 2021 belegt, Facelift offen

Shop4EV führt die No.77-Matten von FroGum, laut Hersteller für den Q4 e-tron ab Baujahr 2021. Die TPE-Matten haben bis zu 4 cm Rand und Clips für die Haltepunkte ab Werk. Sportback und Facelift nennen weder FroGum noch Shop4EV eigens - fährst du einen davon, lass dir die Passform vorher bestätigen.

Bild: Shop4EV · Werbemittel Partnerprogramm

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Unsere Wahl

FroGum No.77 Allwettermatten für den Audi Q4 e-tron (2021-2026, vor dem Facelift)

Passt für: Audi Q4 e-tron

Lasergemessene TPE-Allwettermatten mit bis zu 4 cm hohem, verstärktem Rand für den Fußraum des Q4 e-tron bis zum Facelift 2026.

• Bei Shop4EV ansehen*

* Werbelink: Wir erhalten eine Provision, dein Preis bleibt gleich. Mehr dazu

Passform

Laut Shop4EV „Passend für Baujahre: ab 2021“, Befestigung mit Clips an den fahrzeugseitigen Haltepunkten. Der FroGum-Herstellershop führt das Set (77426757) für den Q4 e-tron mit den Baujahren 2021 bis 2026 und der Karosserie „suv“; dieselbe Nummer gilt dort auch für ID.4, ID.5, Enyaq, Born und Tavascan. Den Sportback nennen weder Shop4EV noch FroGum eigens - wer einen Q4 Sportback fährt, lässt sich die Passform vor der Bestellung beim Händler bestätigen. Das Facelift ab 07/2026 mit komplett neuem Interieur unterscheiden weder Shop4EV noch FroGum - für Fahrzeuge ab 07/2026 ist die Passform nicht belegt. Shop4EV nennt ein 3-teiliges Set, FroGum 4 Teile.

Unsere Einschätzung

Für einen Q4 aus den Baujahren 2021 bis Frühjahr 2026 die naheliegende Wahl: FroGum nutzt denselben Zuschnitt für die ganze MEB-Familie vom ID.4 bis zum Enyaq, der Fußraum ist also gut vermessen. Wer ein Facelift ab Juli 2026 fährt, sollte warten - Audi hat das Interieur komplett neu gestaltet, und eine eigene Nummer dafür nennt FroGum noch nicht.

Pro

• Baujahre 2021-2026 laut Hersteller
• Rand bis 4 cm, Clips an den Haltepunkten ab Werk
• Gleicher Zuschnitt wie bei ID.4, ID.5 und Enyaq (laut FroGum)
• TPE bleibt laut Händler auch bei Kälte flexibel

Contra

• Facelift ab 07/2026 nicht belegt
• Teilezahl widersprüchlich (Shop4EV 3, FroGum 4)
• Sportback nicht ausdrücklich genannt

Technische Daten

Material

TPE

Randhöhe

bis 4 cm

Lieferumfang

Innenraummatten, laut Shop4EV 3-teilig, laut FroGum 4 Teile

Befestigung

Clips an den Haltepunkten ab Werk

Herstellernummer

77426757

Baujahre

2021-2026 (FroGum-Herstellershop), Facelift ab 07/2026 nicht unterschieden

Bis 7 cm Rand haben die ProLine-Matten desselben Herstellers, ebenfalls ab 2021: FroGum ProLine für den Q4 e-tron bei Shop4EV*.

Kofferraumwanne: Erst den Ladeboden prüfen

Einen variablen Ladeboden gibt es laut Audi nur im aufpreispflichtigen Paket: vor dem Facelift zuletzt im Funktionspaket (SUV) oder Ablage- und Gepäckraumpaket (Sportback), danach im Gepäckraumpaket.

Die Kofferraumschale von 2befair passt laut Shop4EV in SUV und Sportback, aber nur mit diesem doppelten Ladeboden in oberer Position. Sie hat einen hohen Rand, schützt die Ladekante mit und ist bei Shop4EV ein Restposten. Für das Facelift ist sie nicht ausgewiesen, eine andere Wanne mit belegter Passform dafür haben wir nicht gefunden (Stand Oktober 2026) - frag vorher bei Shop4EV nach.

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Mit Ladeboden oben

2befair Gummimatte Kofferraum für den Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron (2021-2026, Ladeboden oben)

Passt für: Audi Q4 e-tron

Hochwandige Kofferraumschale mit TPE-Beschichtung und Ladekantenschutz für den Q4 e-tron mit doppeltem Ladeboden in oberer Position.

• Bei Shop4EV ansehen*

• Restposten

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Passform

Laut Shop4EV für den Q4 e-tron, „auch passend für Audi Q4 e-tron Sportback“, und nur für Fahrzeuge mit doppeltem Ladeboden: Der Boden muss in der oberen Position liegen, sonst sitzt die Schale nicht. Das Produkt wurde im Mai 2024 angelegt, stammt also aus der Zeit vor dem Facelift. Für das Facelift ab 07/2026 mit leicht geändertem Kofferraum (SUV 515 statt 520 l, Sportback 527 statt 535 l) ist die Passform nicht belegt.

Unsere Einschätzung

Für den Q4 die einzige Kofferraummatte mit Modellbezug bei Shop4EV - und eine solide: hoher Rand, Verlängerung über die Ladekante, zehn Jahre freiwillige Herstellergarantie. Der Haken ist der Ladeboden: Die Schale sitzt nur, wenn der doppelte Boden oben liegt. Wer ihn unten fährt oder keinen hat, braucht etwas anderes - und Shop4EV führt sie als Restposten.

Pro

• Hochwandige Schalenform mit Ladekantenschutz
• Laut Händler für SUV und Sportback
• 10 Jahre freiwillige Herstellergarantie, Fertigung in Deutschland (Händlerangabe)
• Laut Händler geruchlos und rutschfest

Contra

• Restposten - Verfügbarkeit kann enden
• Nur mit doppeltem Ladeboden in oberer Position
• Facelift ab 07/2026 nicht belegt

Technische Daten

Material

PP mit TPE-Beschichtung (Händlerangabe)

Lieferumfang

1 Kofferraumschale, gefaltet versendet (laut Händler vor dem Einlegen eine Nacht umgedreht auslegen)

Voraussetzung

doppelter Ladeboden in oberer Position

Artikelnummer

2BF-MEB-RMAT-TRUNK-Q4

EAN

4260751382336

Garantie

10 Jahre (freiwillige Herstellergarantie)

Ordnung im Kofferraum: Taschen hinten, Nachrüst-Frunk vorn

Einen Frunk hat der Q4 auch nach dem Facelift nicht. Nachrüsten lässt sich eine Wanne unter der Fronthaube, laut frunk.at mit rund 39 Litern und höchstens 10 kg Zuladung, dort auch in einer Ausführung fürs Facelift. Weitere Angebote: Nachrüst-Frunks für den Audi Q4 e-tron bei Amazon* - fürs Facelift nur ein Angebot, das es ausdrücklich nennt. Mehr im Ratgeber Frunk-Zubehör.

Kjust schneidet ein fünfteiliges Taschenset auf den Q4-Kofferraum zu, mit eigenen Varianten für SUV und Sportback. Im Sportback muss der Ladeboden laut Shop4EV ganz unten liegen, das Facelift nennt der Händler nicht - frag dann vorher nach.

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Für Familien

Kjust Kofferraumtaschen-Set für den Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron (ab 2021, 5-teilig)

Passt für: Audi Q4 e-tron

Fünf wasserabweisende Taschen für den Q4-Kofferraum: zwei Rollen-Reisetaschen mit je 98 l, eine Sporttasche und zwei Flugzeugtaschen mit 55 und 50 l.

• Bei Shop4EV ansehen*

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Passform

Laut Shop4EV „Passend für den Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron (ab 2021)“, mit eigenen Varianten für SUV und Sportback; beim Sportback muss der Kofferraumboden in der untersten Position liegen. Kjust führt die Sets für „Q4 e-tron SUV 2021+“ und „Q4 e-tron Sportback 2021+“. Das Facelift ab 07/2026 mit etwas kleinerem Kofferraum nennt keiner der beiden - angelegt wurde das Set Anfang 2025, also vor dem Facelift.

Unsere Einschätzung

Ohne Frunk muss beim Q4 alles nach hinten - in 520 Liter beim SUV und 535 Liter beim Sportback (bis zum Facelift). Das Set nutzt den Raum bis in die Ecken, am Ziel trägst du die Taschen einzeln ins Haus. Laut Händler ist die Hutablage mit voll gepackten Taschen nicht mehr unbedingt nutzbar.

Pro

• Eigene Varianten für SUV und Sportback
• Zwei Rollen-Reisetaschen mit Ausziehgriff
• Sporttasche mit doppeltem Boden für Schuhe
• Robust und wasserabweisend (Händlerangabe)

Contra

• Hutablage mit vollen Taschen laut Händler eingeschränkt
• Sportback nur mit Ladeboden in unterster Position
• Facelift ab 07/2026 nicht genannt, Versand nur innerhalb der EU

Technische Daten

Inhalt

2 Rollen-Reisetaschen (je 98 l), 1 Sporttasche (laut Shop4EV 61 l, laut Kjust 60 l), 2 Flugzeugtaschen (55 und 50 l), gleich für SUV und Sportback

Artikelnummern

Bag-KJU-Q4 (SUV), Bag-KJU-5A-Q4SB (Sportback)

EAN

5902641112317 (SUV), 5902641111013 (Sportback)

Anhängerkupplung: bis 1.800 Kilo, der Nachrüstsatz ist bis 04/2026 belegt

Ab Werk bietet Audi eine schwenkbare Anhängevorrichtung mit elektrischer Entriegelung per Taste im Gepäckraum an, beim Facelift ist die Vorbereitung dafür Serie. Nachrüsten soll laut Audi eine Fachwerkstatt, weil unter Umständen weitere Umbauten nötig sind.

Zum Nachrüsten führt Rameder einen abnehmbaren Satz von GDW mit fahrzeugspezifischem 13-poligem Elektrosatz, getrennt gelistet für SUV und Sportback und für alle Motorisierungen vom 35 bis zum 55 e-tron quattro. Die Kupplung ist auf 1.800 kg und 75 kg Stützlast ausgelegt, braucht laut Rameder weder Eintragung noch Freischaltung, und der Ausschnitt im Stoßfänger bleibt unsichtbar. Der Elektrosatz kommt im passiven Modus: Assistenzsysteme wie die Einparkhilfe bleiben im Anhängerbetrieb an, abschalten lassen sie sich laut Rameder nur per Codierung.

Das Facelift führt Rameder nicht eigens, und Audi hat dabei beim SUV unter anderem den Diffusor neu gestaltet. Für ein Auto ab 07/2026 lass dir die Passform vor der Bestellung bestätigen.

Ohne Ausschnitt im Stoßfänger kommt laut Rameder ein Oris-Satz aus, ausgelegt auf 1.528 kg - genug für alle Q4 außer den 1.800-kg-Versionen, lieferbar voraussichtlich ab 09.11.2026. Alle Sätze: Anhängerkupplungen für das Q4 SUV bei Rameder* und für den Q4 Sportback bei Rameder*. Es gilt laut ADAC immer der kleinste Wert aus Auto und Kupplung - mehr im Ratgeber Anhängelast beim E-Auto.

Fahrradträger: 75 Kilo Stützlast inklusive Träger

Am Haken zählt der Träger zur Stützlast. Mit dem Atera Strada Sport 2 (14,9 kg) nutzt du die vollen 60 kg Zuladung, voll beladen sind es laut Rameder 74,9 kg. Beim faltbaren Thule EasyFold 3 (18,2 kg) bleiben 56,8 kg für die Räder, beim BuzzRack Scorpion PRO 2 (21,5 kg) mit Auffahrrampe 53,5 kg.

SUV- und Offroad-Pedelecs wogen bei ADAC-Messungen 26,5 bis knapp 30 kg. Zwei davon passen auf den Atera, auf den Thule nur, wenn sie zusammen höchstens 56,8 kg wiegen - nimm die Akkus ab.

Weitere Träger: Fahrradträger für den Q4 e-tron bei Rameder*.

Dach: Reling beim SUV, glattes Dach beim Sportback

Beide Karosserien dürfen laut Audi 75 kg aufs Dach nehmen, Träger und Box eingerechnet.

Fürs SUV listet Rameder 15 Träger für die geschlossene Reling, alle mit 75 kg Nutzlast. Die Thule WingBar Evo wiegt in Schwarz 5,29 kg - mit der Thule Motion 3 M (17 kg) bleiben rund 52 kg für Gepäck.

Für den Sportback führt Rameder sieben Thule-Träger für das Dach ohne Befestigungspunkte, alle mit nur 60 kg Nutzlast. Der kleinere Wert zählt: Mit derselben Box bleiben 43 kg. Das Facelift nennt Rameder bei keinem der beiden Träger eigens - lass dir die Passform dann vorher bestätigen.

Eine Alternative für beide Karosserien führt Shop4EV von Farad: fürs SUV Aero-Stangen für die Reling, für den Sportback einen Fußsatz für den Türrahmen. Das Facelift nennt auch Shop4EV nicht.

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Alternative

Farad Dachträger für den Audi Q4 e-tron (mit Dachreling) und Q4 Sportback e-tron (ohne Dachreling)

Passt für: Audi Q4 e-tron

Dachträger aus Italien in zwei Ausführungen: schwarze 110-cm-Aero-Bars für die Reling des Q4 SUV oder silberne 140-cm-Alustangen mit Türrahmen-Fußsatz für den Sportback ohne Reling.

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Passform

Zwei Ausführungen laut Shop4EV: „Q4 e-tron mit Dachreling“ (ab 2021, LUX-Linie mit Kit LX-1 für die anliegende Reling) und „Q4 Sportback e-tron ohne Dachreling“ (ab 2022, Classic-Linie mit Kit BS 193 zur Befestigung am Türrahmen). Beim SUV ist die Dachreling laut Audi serienmäßig. Das Facelift ab 07/2026 nennt Shop4EV nicht ausdrücklich.

Unsere Einschätzung

Beim Q4 entscheidet die Karosserie: Das SUV hat ab Werk eine anliegende Reling, der Träger klemmt daran. Für den Sportback ohne Reling gibt es den Fußsatz am Türrahmen. In beiden Fällen gilt Audis Dachlast von 75 kg inklusive Träger und Box - eine große, voll beladene Dachbox ist damit schnell am Limit.

Pro

• Eigene Ausführungen für SUV mit Reling und Sportback ohne Reling
• Aero-Bars aus Aluminium für das SUV
• TÜV, GS und City-Crash zertifiziert (Händlerangabe)

Contra

• Dachlast nur 75 kg inklusive Träger
• Sportback-Ausführung mit silbernen Standardstangen statt Aero-Bars
• Facelift ab 07/2026 nicht ausdrücklich genannt, Trägergewicht nicht angegeben

Technische Daten

Ausführung mit Dachreling

110-cm-Aero-Bars (Alu, schwarz), Kit LX-1, Kit Link

Ausführung ohne Dachreling (Sportback)

140-cm-Stangen (Alu, silber), Kit BS 193 für den Türrahmen

Max. Dachlast Fahrzeug

75 kg (Steckbrief, laut Audi)

Artikelnummern

FARAD-RACK-AUDI-Q4 (mit Reling), FARAD-RACK-AUDI-Q4-SB (Sportback ohne Reling)

Herkunft

Italien, Versand direkt von Farad (Händlerangabe)

Dazu passt die Thule Motion 3 M mit rund 390 Litern (laut Thule).

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Für Familien

Thule Motion 3 M Dachbox (Black Glossy)

Universell einsetzbar

Dachbox mit rund 390 Litern (laut Thule), mit beidseitiger Öffnung, Zentralverriegelung und PowerClick-Schnellmontage; 17 kg Eigengewicht.

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Passform

Universell für Querträger mit Profil bis 90 × 30 mm und 555-930 mm Trägerabstand; passt auf die Thule WingBar Evo. Ob die Heckklappe mit montierter Box (1.750 mm lang) frei aufgeht, belegt der Händler nicht - am eigenen Auto prüfen.

Unsere Einschätzung

Die M-Größe ist ein vernünftiger Mittelweg: rund 390 Liter reichen für Familiengepäck, die Box wiegt 17 kg. Was an Zuladung bleibt, ergibt sich aus Dachlast minus Träger minus Box (höchstens 75 kg, mehr trägt die Box nicht) - bei 75 kg Dachlast und Thule WingBar Evo sind es je nach Trägerset rund 52-53 kg. Trägt das Trägerset weniger, zählt dessen Nutzlast: am MG4 (WingBar Evo mit 60 kg) bleiben nur 43 kg. Die L-Version (rund 440 l laut Thule) wiegt 3 kg mehr und ist 19 cm länger.

Pro

• Von beiden Seiten zu öffnen
• Schnellmontage per PowerClick
• Abschließbar mit Zentralverriegelung

Contra

• Zuladung durch Dachlast und Trägernutzlast begrenzt (bei 75 kg Dachlast und WingBar Evo rund 52-53 kg, am MG4 mit 60-kg-Trägerset 43 kg)
• Richtgeschwindigkeit 130 km/h

Technische Daten

Volumen

390 l laut Thule (Rameder nennt 400 l)

Außenmaße

1.750 × 840 × 440 mm

Eigengewicht

17 kg

Zuladung (Box)

75 kg

Trägerabstand

555-930 mm

Rameder-Art.-Nr.

204924

Laden: 11 kW für alle - bis auf den frühen Q4 35

Der Q4 lädt an der Wallbox laut Audi dreiphasig mit 11 kW, nur frühe 35 e-tron schaffen weniger. Von 0 auf 100 % braucht das Facelift dort laut Audi 6,5 Stunden mit 59 kWh und 8 bis 8,5 Stunden mit der großen Batterie. Ein 6 m langes Typ-2-Kabel legt Audi laut Preisliste serienmäßig bei. Ein zweites mit 16 oder 20 A lohnt sich für mehr Länge oder als festes Kabel daheim.

Sonderfall 35 e-tron: Zum Marktstart 2021 nannte Audi für seinen Bordlader 7,2 kW, im Datenblatt vom Juli 2024 dann 11 kW dreiphasig. Ob der 7,2-kW-Lader ein- oder zweiphasig arbeitet, nennt Audi nicht: An einer 11-kW-Wallbox kämen zweiphasig rund 7 kW an, einphasig nur rund 3,7 kW - die Wallbox-App zeigt die genutzten Phasen.

Zu Hause genügt eine 11-kW-Wallbox wie die go-e Gemini 2.0 (mit Phasenumschaltung fürs Solarladen) oder die Elli Charger 2 Connect, mobil lädt der JUICE BOOSTER 3 air an der roten CEE-Dose mit bis zu 11 kW.

Am Schnelllader lädt das Facelift laut Audi mit bis zu 160, 165 oder 185 kW, Plug & Charge ist jetzt Serie. Mehr im Ratgeber Wallbox und Ladekabel.

V2L und V2H: Strom abgeben kann erst das Facelift

Ältere Q4 geben keinen Strom an Geräte ab - laut Audi ist der Q4 e-tron seit dem Facelift der erste Audi mit bidirektionalem Laden. Serie ist V2L aber nicht: Laut Preisliste (Stand 22.10.2026) steckt es im aufpreispflichtigen Gepäckraumpaket, die Funktion lässt sich auch per Functions on Demand nachbuchen. Strom liefern dann eine Haushaltssteckdose im Kofferraum (2,3 kW Dauerleistung, nur mit dem Paket) oder optionale Adapter an der seitlichen Ladebuchse mit Haushaltssteckdose (2,3 kW) oder Camping-Steckdose (3,6 kW). Die Adapter funktionieren nur im Stand, V2L generell ab 20 % Ladestand.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz versorgt das Facelift über eine kompatible DC-Wallbox auch ein Haus (V2H), laut deutscher Preisliste serienmäßig, mit bis zu 10 kW zwischen 20 und 80 % Ladestand.

Winterräder: Mischbereifung, nicht unter 19 Zoll

Ab Werk fährt jeder Q4 laut Audi auf 235/55 R19 vorn und 255/50 R19 hinten, optional auf 20 oder 21 Zoll, ebenfalls hinten breiter. Winterräder bestellst du deshalb als achsrichtigen Satz, ein Tausch zwischen vorn und hinten geht nicht. Kleinere Winterfelgen als 19 Zoll führte im Oktober 2026 auch reifen.com nicht.

Audis eigene Winterräder gibt es laut Preisliste in 19 Zoll schneekettentauglich, in 20 Zoll (235/50 und 255/45 R20) ausdrücklich nicht. Sensoren brauchst du keine: Der Q4 misst den Reifendruck laut ADAC und Alcar indirekt, auch nach dem Facelift. Nach dem Wechsel stellst du den Solldruck ein und initialisierst das RDKS neu.

Bei reifen.com stehen SUV und Sportback vor und nach dem Facelift getrennt. Die Leistungsangaben dort weichen von Audis Werten ab - wähl dein Auto über HSN und TSN:

• Winter-Kompletträder für das Q4 SUV bis 2026 bei reifen.com*
• Winter-Kompletträder für das Q4 SUV ab Facelift bei reifen.com*
• Winter-Kompletträder für den Q4 Sportback bis 2026 bei reifen.com*
• Winter-Kompletträder für den Q4 Sportback ab Facelift bei reifen.com*

Reifen in den Seriengrößen zeigt unsere Modellseite zum Q4 e-tron, mehr unter Winterräder fürs E-Auto und RDKS-Sensoren für Winterräder.

Schutz: Display und Ladekante

Schutzglas mit belegter Passform haben wir bei unseren Partnern nicht gefunden (Stand Oktober 2026). Achte auf die Diagonale - vor dem Facelift 10,1 oder 11,6 Zoll, danach 12,8 Zoll: Displayschutz für den Audi Q4 e-tron bei Amazon*.

Die Ladekante schützt die 2befair-Schale mit, Audi selbst führt laut Preisliste eine transparente Ladekantenschutzfolie.

Fazit: die Grundausstattung je Q4

• Q4 SUV bis 04/2026: FroGum No.77, die 2befair-Schale bei Ladeboden oben, GDW-Kupplung mit Atera-Träger und die WingBar Evo auf der Reling.
• Q4 Sportback bis 04/2026: Matten nach Rückfrage, Kjust-Taschen, die GDW-Kupplung und ein Thule-Träger mit 60 kg - die Box nur leicht beladen.
• Facelift ab 07/2026: für V2L das Gepäckraumpaket wählen oder die Funktion nachbuchen; Matten, Wanne, Kupplung und Dachträger erst nach bestätigter Passform kaufen.
• Q4 35 e-tron: Frühe Exemplare laden mit höchstens 7,2 kW, spätere laut Audi mit 11 kW - eine 11-kW-Wallbox passt zu beiden.
• Für alle: eine 11-kW-Wallbox, Winterräder in 19 Zoll ohne Sensoren und ein Fahrradträger, der voll beladen höchstens 75 kg wiegt.

Alle Audi-Modelle zeigt die Audi-Markenseite, die Grundausstattung für jedes E-Auto im Ratgeber Erstausstattung.